亲历者说 校车给我“松了绑”
我叫朱恕亮，是山东省淄博市淄川区黑旺中学的一名学生家长。我家住在淄川区寨里镇孤山村，由于山区交通不便，孤山村不仅经济比较落后，以前孩子上学也基本上要靠家长骑车接送。从我们家到黑旺中学，来回要走80多里山路。
以前我每天骑摩托车接送孩子，每天一大早五点钟就要起床，晚上放学了再去接，一般天黑了才能把孩子接回家。两头不见太阳，白天一身土，雨天一身泥。我是做自行车配件生意的，一旦人家打来电话要货，就得赶紧给人送过去。如果送货不及时，人家就会另找别人。有好几次为了接孩子放学回家，没能及时给人家送货，耽误的次数多了，一些老主顾也不大找我了。时间长了，我的这点小生意损失很大。真是让人干着急，又没办法。
去年秋季开学时，区里给黑旺中学配备了4辆标准校车，孩子上学终于有校车坐了！我刚开始还一直不敢相信，当我第一次真正看着孩子坐上校车奔向学校的时候，忽然感觉如释重负。我再也不用为接送孩子发愁了，孩子也不用起早贪黑赶路，学习、睡眠、吃饭时间都得到了保证，每天快快乐乐上学，高高兴兴回家，学习成绩比以前有了很大提高，这是我最高兴的！
有了校车，我们家长不仅省时间，还省钱省心。以前，我骑摩托车接送孩子，每天光油钱就要8块。现在，孩子每天坐校车的费用只要4块钱。更重要的是，我每天节省了两个多小时接送孩子的时间，可以安心照顾生意。由于工作时间有了保证，能及时为客户送货，那些老主顾又开始找我了。现在，我每天都高高兴兴地骑着摩托车跑在送货的路上，校车真正给我们家长“松了绑”！后来我听说，区里去年投资1800多万元，购买了130辆新式校车，全区有1万多名孩子都能乘车上学。
至于乘车安全问题，我们也不是很担心。虽然我们家长不在孩子身边，但学校安排有专门的教师跟车值班，校车上安装了先进的行车记录监控设备。区里还设置了有奖举报基金，公开校车的详细信息、监管部门举报电话，只要发现违规问题，就可以随时举报。校车接送孩子的时候，跟车的老师都很认真负责，都要和家长交接清楚了才离开。另外，教体局、交警等还经常明察暗访，让我们家长提意见、搞监督。
听老师说，今年我们区还要再买60辆校车，到时候全区所有的学生都能坐上校车了。那时，所有的家长肯定都和我一样高兴！
（本报记者 魏海政 通讯员 张云鼎 李强 采访整理）
政策背景 确保学生上下学乘车安全
近年来，学生上下学过程中频频发生校车交通事故，引起党中央、国务院以及社会各界对于校车安全的关注。为加强校车安全管理，保障学生交通安全，2011年11月以来，国务院责成有关部门迅速制定校车安全管理条例。2012年4月，《校车安全管理条例》正式发布，明确了政府及有关部门的校车安全管理职责，设定了校车使用许可，赋予校车通行优先权，为加强校车安全管理提供制度保证。
为贯彻《校车安全管理条例》，确保学生上下学乘车安全，在党中央、国务院的领导下，教育部、公安部等20个部门组成校车安全管理部际联席会议，各级政府纷纷建立校车安全管理工作机制，加大财政投入提供校车服务，开展校车安全管理专项督查，逐渐建立完善校车安全运营和管理体系，加快为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。
（本报记者 李凌 整理）